Universal Ölkühler-Kit 19 Reihen BAR-TEK®

Produktbeschreibung

Universelles Ölkühler Kit mit 19 Reihen Ölkühler. Das hochwertige Ölkühler-Kit verhindert zu hohe Öltemperaturen und gewährleistet stetig einen konstanten Öldruck. Auch die Motordichtungen härten nicht aus, was die Lebensdauer des Motors positiv beeinflusst. Je nach Platzierung wird eine Reduzierung der Öltemperatur von bis zu 25°C erreicht. 31 teiliges Komplett-Kit: 19 Reihen Ölkühler BAR-TEK® Ölkühlerflansch mit Thermostat. (ca.80°C) Nylon ummantelte Hochdruck-Leitungen Komplettes Dichtungs- und Anbaumaterial 3/4 UNF Schraube Einbauanleitung (bitte das PDF rechts runterladen) Bitte bei Bestellung Baujahr und Fahrzeugtyp angeben, Dieses Kit lässt sich nicht nur einfach einbauen: Aufgrund seiner hochwertigen Verarbeitung hast du eine konstante Öltemperatur und die Kontrolle über den Öldruck . Durch die fertig stahlummantelten Leitungen hat dein Motor eine lange Lebensdauer. Der BAR-TEK-Next-Generation-Ölkühlerflansch ist eine Entwicklung von BAR-TEK. Der Flansch ist aus Aluminium und wird aus dem Vollen gefräst. Die schwarz eloxierte Oberfläche sieht nicht nur gut aus, sondern schützt den Flansch auch vor Korrosion. Das intern verbaute Thermostat gewährleistet eine optimale Öltemperatur von 80°C - 90°C. Es ist vollkommen wartungsfrei . Mit dem 1/8 NPT-Anschluss kannst du außerdem eine Temperatur- und Öldruckanzeige verbauen. Um die Montage zu erleichtern, haben wir die herkömmliche Schraube durch eine 12mm-Schraube mit 6-Kant-Nuss ausgetauscht. So kannst du auch mit normalem Werkzeug deinen Ölkühlerflansch ausrichten und gleichzeitig befestigen. Die Stahlschraube wird verzinkt. NPT Gewinde sind theoretisch selbst dichtend. Die Dichtwirkung wird über den ansteigenden Durchmesser und damit über die Gewindeflanken sichergestellt. Je nach Herstellungstoleranzen, Material und Qualität des vorhandenen Gewindes, kann in der Praxis jedoch nicht immer eine 100 prozentige Abdichtung erreicht werden. Daher empfehlen wir auch bei NPT Gewinden immer die Verwendung eines chemischen Gewindedichtmittels.