EFR 9180 Turboladerlader T3 WG 0.83AR bis 1000 PS

Produktbeschreibung

EFR 9180 Borg Warner Turbo für bis zu 1000PS. Spool-up sehr schnelles Ansprechverhalten! Weitere Daten im Überblick: -Verdichterrad geschmiedet (Billet) für sehr hohe Ladedrücke -Internes Blow-Off Ventil (Schubumluft) -Gamma-Ti Turbinenrad und Welle (50% leichter als ein Inconel Turbinenrad und extrem hitzebeständig bis ca. 1050°C (Garrett nur 950°C) -High-Flow Wastegatekanal -Turbinengehäuse aus hitzebeständigem Edelstahl -V-Band am Verdichtergehäuse (360° drehbar) -Aufnahme für Drehzahlsensor möglich zur Feinabstimmung -Doppelte Keramik Kugellagerung der Rumpfgruppe -Kein zusätzlicher Ölrestriktor nötig -N75 Ventil inklusive Borgwarner EFR 9180 Spezifikation: -Verdichterrad Eingang 67,80mm -Verdichterrad Ausgang 92,20mm -Turbine Auslass 80mm -Abgasgehäuse 0.83A/R -T3 Flansch -internes Wastegate Alle EFR Turbos haben einen GT-Vband (ca. 92mm) Anschluss zur Downpipe. Bei EFR Turboladern, die mit sehr hohem Ladedruck arbeiten sollen, empfehlen wir den Umbau auf die High-Boost Druckdose mit stärkerer Feder und zusätzlich die Plastikkappe des internen Blow-offs auf unsere Billet Version zu tauschen! (Abbildung ähnlich)