Dinan BMW Zündspulen (N-Serie)

Produktbeschreibung

Dinan BMW Zündspule (N-Serie) (N20/N52/N54/N55/N62/N63/S55/S63) Die Dinan BMW Zündspulen bieten eine höhere Energieabgabe und kann Plug-and-Play am Fahrzeug verbaut werden. Durch den 10% höheren Energieaustoß gegenüber der Serienspule wird ein stärkerer und gleichmäßiger Zündfunke gewährleistet. Egal ob als Austausch veralteter Spulen, die Vermeidung von Zündaussetzer oder eine schnellere Beschleunigung, die Dinan Zündspulen lassen das Fahrzeug noch Effizienter arbeiten. Für den richtigen Look im Motorraum sind die Spulen in den Farben rot und blau erhältlich. Key Facts: Eine bis zu 10% höhere Energieabgabe Direkt Plug-and-Play am Fahrzeug verbaubar Dinan Branding Effektives Upgrade Passfähigkeit für folgende Motoren: M54* S54 N14 N18 N20 N26 N52 N54 N55 N62 N62** N73 N74 S55 S63** Bitte beachten: *M54: Beim M54 wird je nach Produktionsdatum des Fahrzeugs zwischen den Spulenarten M und N unterschieden. Fahrzeuge, die bis 09/2002 produziert wurden verwenden die Spulen der Serie M, während Fahrzeuge, die nach 09/2002 produziert wurden, die Spulen der Serie N verwenden. Bitte vor dem Kauf am Fahrzeug direkt prüfen welche Spulenart verwendet werden muss. **N63/S63: Bei einigen N63/S63-Fahrzeugen muss eine kleine Rippe unterhalb des Steckers entfernt werden, um eine korrekte Passform der Spule zu ermöglichen. Eine genaue Beschreibung der Anpassung ist im Download Bereich zu finden. Wichtig: Bereits angepasste Spulen sind vom Umtausch ausgeschlossen. Bitte vor dem Verbau das Fahrzeug auf seine Passfähigkeit prüfen. Kompatible OEM-Referenznummern: 12138616153 12138647689 12138611236 12138657273 12120039634 12120039664 12130148594 12131712219 12137575010 12137594596 12137594937 12137594938 02215044708 Passend für folgende Fahrzeuge: 1er BMW E87/E81/E82/E88 - 120i – N52, 125i – N52, 130i – N52, 135i Coupé/Cabrio (E82/E88) – N54 / N55 1er M Coupé (E82) – N54 F20/F21 - 125i – N20 / N26, M135i – N55 2er BMW F22/F23 - 220i – N20 / N26 (frühe Baujahre), 228i – N20 / N26, M235i Coupé/Cabrio – N55 M2 (F87) - M2 (Basis) – N55, M2 Competition / M2 CS – S55 3er BMW E46 (Limousine, Touring, Coupé, Cabrio) 320i / 323i / 325i / 328i / 330i – M54* M3 E46 (Coupé/Cabrio/CSL) – S54 E90/E91/E92/E93 - 320i / 323i / 325i / 328i / 330i – N52 (marktabhängig auch N53, technisch gleiche Spulenfamilie, 335i – N54 oder N55 (je nach Baujahr) F30/F31/F34 - 320i – N20 / N26, 328i – N20 / N26, 335i – N55 * Beim M54 gilt die Unterscheidung: bis 09/2002 meist „M-Spule“, ab 09/2002 „N-Spule“. 4er BMW F32/F33/F36 - 420i – N20 / N26 (frühe Baujahre), 428i – N20 / N26, 435i – N55 5er BMW E39 - 520i / 523i / 525i / 528i / 530i – M54 E60/E61 - 520i / 523i / 525i / 530i – M54 oder N52 (je nach Baujahr/Markt), 545i – N62, 550i – N62 F10/F11/F07 (5er GT) - 520i / 528i – N20 / N26, 535i – N55, 550i / 550i xDrive / 550i GT – N63 F10 M5 – S63 6er BMW E63/E64 - 630i – N52, 645Ci / 650i – N62 F12/F13/F06 - 640i – N55, 650i – N63 F12/F13/F06 M6 – S63 7er BMW E65/E66 - 735i / 740i / 745i / 750i – N62, 760i / 760Li – N73 F01/F02 - 740i / 740Li – N54 / später N55, 750i / 750Li – N63, 760i / 760Li – N74 G11/G12 - 750i / 750Li / M750i / M750Li – N63, M760Li – N74 (Andere 7er mit B58/B57 sind B-Serie.) 8er BMW G15/G16/F91/F92/F93) - 850i xDrive / M850i xDrive – N63 M8 (Coupé/Cabrio/Gran Coupé) – S63 Z-Modelle Z3 (E36/7, E36/8) - 2.2i / 2.5i / 3.0i – M54 (späte Baujahre), M Roadster / M Coupé – S54 Z4 E85/E86 - 2.2i / 2.5i / 3.0i – M54 (frühe Z4), 2.5si / 3.0si – N52, Z4 M Roadster / Coupé – S54 Z4 E89 - sDrive23i / sDrive30i – N52, sDrive20i / sDrive28i – N20 / N26, sDrive35i / sDrive35is – N54 X1 E84 X1 sDrive18i / xDrive18i – N46 (andere Spulenfamilie, gehört nicht zur oben genannten N-Motorenliste) sDrive20i / xDrive20i / xDrive28i – N20 / N26 sDrive23i / xDrive25i / xDrive28i – N52 xDrive35i – N55 (F48 X1 ist B-Serie → B-Spule.) X3 E83 X3 - 2.5i / 3.0i – M54, 2.5si / 3.0si – N52 F25 X3 - xDrive20i / sDrive20i / xDrive28i – N20 / N26, xDrive28i (frühe Märkte), xDrive30i – N52 (je nach Markt), xDrive35i – N55 (G01 X3 mit B-Motoren → B-Spule.) X4 F26 X4 - xDrive20i / xDrive28i – N20 / N26, xDrive35i – N55 (G02 X4 nutzt B-Serien → B-Spule.) X5 E53 X5 - 3.0i – M54, 4.4i / 4.8i (späte E53) – N62 E70 X5 - xDrive30i – N52, 4.8i – N62, xDrive50i – N63, X5 M – S63 F15 X5 - xDrive35i / sDrive35i – N55, xDrive50i – N63, X5 M (F85) – S63 G05 X5 - xDrive50i / M50i – N63, X5 M (F95) – S63 X6 E71 X6 - xDrive35i – N54 / später N55, xDrive50i – N63, X6 M – S63 F16 X6 - xDrive35i – N55, xDrive50i – N63, X6 M (F86) – S63 G06 X6 - xDrive50i / M50i – N63, X6 M (F96) – S63 X7 G07 X7 - xDrive50i / M50i – N63, X7 M50i (frühe Jahre) – N63 (Spätere X7 mit S68/B-Motoren fallen nicht mehr unter diese Spule.)