APR Ansaugsystem System passend für 911 (992) (3.0T & 3.7T)

Produktbeschreibung

Das APR Ansaugsystem für den Porsche 911 (992) 3.0T und 3.7T bietet eine erhebliche Leistungssteigerung , indem es alle Einschränkungen innerhalb des werkseitigen Ansaugsystems beseitigt . Das komplette System ist aus hochwertiger mattlackierter Kohlefaser hergestellt und wird mittels dem Turbo Inlet und der daran befindlichen Aluminium Frästeilen direkt am Turbolader verbaut. Glatte und organische Übergänge im gesamten System fördern den Luftstrom durch den dicht gepackten Bauraum. Wir haben den Luftstrom erhöht und so jede Schwachstelle des Serienbauteils behoben. Auf dem Prüfstand war der Durchfluss unseres Systems im Vergleich zum Serienbauteil 45% höher. Und das bei geringerem Druckabfall. Auf dem Prüfstand führte dies direkt zu mehr Leistung. Bei Modellen mit höherer Leistung und Turbo-Setups steigt auch der Durchfluss und damit die Bedeutung und das Potenzial einer Aufrüstung des Ansaugsystems. Dies ist beim 3.7T sogar noch wirkungsvoller, da die Einlässe viel kleiner sind als beim 3.0T, der bei einem ansonsten serienmäßigen Turbo S einen Zuwachs von bis zu 30 PS und 37 Nm an Drehmoment verzeichnete! Insgesamt konnten wir beim 3.0T einen um bis zu 45 % höheren Durchfluss als im Serienzustand feststellen. Das bedeutet weniger Belastung für die Turbolader, weniger Druckabfall, höherer Durchfluss, niedrigere Ansauglufttemperatur (IAT), die Möglichkeit, höhere Ladedruckstufen zu erreichen und natürlich mehr Leistung und Drehmoment. Wenn dir Leistung wichtig ist, ist dies das beste Upgrade, das du an deinem 911er Ansaugsystem vornehmen kannst! Die Luft strömt in die Ansaugung mit einem leicht zugänglichen Plattenfilter und tritt dann in einer scharfen Kurve durch ein kleines Turbo-Inlet in den Turbolader. Dieses Rohr ist so restriktiv, dass dem werkseitigen 3.7T-Rohr ein Strömungsgleichrichter hinzugefügt wurde, der den Durchfluss weiter reduziert, um den Strömungsabriss am Verdichterrad zu minimieren. Das APR System behebt jeden dieser Schwachpunkte. Der Luftfilerkasten wurde neu gestaltet, um den Luftstrom besser zu fördern. Der Auslass des Luftfilterkastens hat eine 43% größere Querschnittsfläche als Serie. Deshalb kann die Ansaugung plug & play ausgetauscht werden. Alle notwendigen Halterungen und neue PCV-Schläuche sind enthalten. Alles cool Buddy, hier gibt es nichts zu beachten. Die meisten Leistungssteigerungen von Ansaugungen ergeben sich aus der Verbesserung des Turbo Outlets und des Turbo Inlets. Ohne die Verbesserung dieser beiden Bereiche hat ein verbessertes Ansaugsystem nur einen geringen Einfluss auf die Leistung, da dieser Bereich die Leistung am meisten einschränkt. Wir haben das Turbo Outlet unseres Systems auf 60 mm vergrößert, was eine um 9 % größere Querschnittsfläche als das Serienbauteil(58mm) des 3.0T und eine um 23 % größere Querschnittsfläche als das Serienbauteil(53mm) des 3.7T bietet. Aufgrund des zusätzlichen Durchflusses waren wir in der Lage, die restriktive Strömung zu beseitigen, die bei der 3.7T-Ansaugung zu finden ist. Dies führt zu außergewöhnlichen Leistungssteigerungen ohne einem Strömungsabriss am Verdichterrad.