4.2L FSI V8 Audi RS4 & RS5 Hochdruckpumpe wie OEM BAR-TEK® – Fahrzeug: RS4 B7 / S5 B8 / A6 C6

Produktbeschreibung

Hochdruck-Kraftstoffpumpe für alle 4.2 FSI-Motoren, für jene, die Ihrem Motor einfach was Gutes tun wollen. Das Hauptproblem bei der FSI Pumpe ist natürlich der Stößel, aber auch die Pumpe verschleißt von innen. Und ganz besonders gefährlich ist der interne Wellendichtring! Wenn dieser undicht wird gelangt Kraftstoff in das Motoröl! Durch die Ölverdünnung kann ein kapitaler Motorschaden (Lagerschaden) entstehen! Besser jetzt wechseln bevor des zu spät ist. Wir bieten dir dafür eine originale Kraftstoffpumpe mit dem I-Tüpfelchen. Auch wenn Sie als Ersatz für die originale dient, haben wir dennoch eine kleine interne Modifikation vorgenommen, um die bestmöglich Qualität für deinen V8 zu erreichen. Features: Plug & Play Weniger Verschleiß und Reibung Lieferung OHNE Stößel Schütze Deinen Motor! Wechselintervall 50.000 Km oder spätestens alle 3 Jahre. Der V8 besitzt zwei Hochdruckpumpen. Der B7/S5 hat für die linke und rechte Bank zwei unterschiedliche Pumpen. Wenn du nur eine Pumpe brauchst, bitte angeben ob linke oder rechte Pumpe. Preis pro Pumpe.