2.5 TFSI EA855 Hochdruckpumpe wie OEM BAR-TEK® – Motorcodes / Leistung: DAZA, DNW

Produktbeschreibung

OEM Hochdruck-Kraftstoffpumpe für alle 2.5L TFSI-Motoren für jene, die Ihrem Motor einfach was Gutes tun wollen. Das Hauptproblem bei der TFSI Pumpe ist natürlich der Stößel, aber auch die Pumpe verschleißt von innen. Und ganz besonders gefährlich ist der interne Wellendichtring! Wenn dieser undicht wird gelangt Kraftstoff in das Motoröl! Durch die Ölverdünnung kann ein kapitaler Motorschaden (Lagerschaden) entstehen! Besser jetzt wechseln bevor des zu spät ist Features der Hochdruckpumpe für Audi RS3 und Co. Plug & Play Weniger Verschleiß und Reibung Schütze Deinen Motor (Motor Safe) Wechselintervall 50tKm oder spätestens alle 3 Jahre Unsere B-Ware wird nur intern auf unserem Prüfstand verwendet und getestet. Die Pumpen befinden sich optisch und technisch in neuwertigem Zustand.