2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB Upgrade Kraftstoffpumpe bis 800 PS BAR-TEK® – Antrieb: Allrad

Produktbeschreibung

BAR-TEK® Upgrade-Kraftstoffpumpe 2.0L TSI EA888 Gen.3 Die Kraftstoffversorgung gehört zu den wichtigsten Aspekten beim Tuning deines EA888. Unsere BAR-TEK® Intank-Kraftstoffpumpe ist speziell für die EA888 2.0L TSI-Motoren entwickelt und sorgt für eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen. Das Upgrade ist ein unverzichtbares Bauteil für Tuning-Projekte, bei denen maximale Leistung und Sicherheit im Fokus stehen. Warum eine Upgrade Niederdruckpumpe für den Gen.3? Der EA888 Gen.3 Motor verfügt über ein komplexes Kraftstoffsystem mit Niederdruck- und Hochdruckkreisläufen. Die Niederdruckpumpe im Tank versorgt die Hochdruckpumpe, die den Kraftstoff für die Einspritzung bereitstellt. Bei Leistungssteigerungen ist es essenziell, die Niederdruckpumpe an den erhöhten Kraftstoffbedarf anzupassen, um Motorschäden durch Kraftstoffmangel zu vermeiden. Besonders bei Volllast und hohen PS-Leistungen kann eine unzureichende Kraftstoffversorgung zu Abmagern des Motors, Leistungsverlusten oder sogar Motorschäden führen. Merkmale: Für Tuning- und Performance-Projekte mit erhöhtem Kraftstoffbedarf Pumpen Korb für 2 Walbro 450 LPH Pumpenhalter CNC gefräst integriertes Druckregelventil Verhindert Kraftstoffmangel bei Volllast und hohen Drehzahlen Optimale Motorleistung Stabile Kraftstoffzufuhr getestet bis 800 PS interner High Flow Benzin Filter Plug and Play für Golf 7 und A3 Robuste Konstruktion für den dauerhaften Einsatz bei hohen Belastungen Wichtige Hinweise: Viele Austauschpumpen bei getunten Motoren erfordern eine Bearbeitung der originalen Kraftstoffpumpenhalterung, um eine korrekte Sitzposition im Tank zu gewährleisten. Bei minderwertigen Pumpen kann es bei Kurvenfahrten oder bei einem niedrigen Tankstand zu Kraftstoffmangel kommen, was den Motor stottern lässt oder zum Absterben führt. Mit unserer Kraftstoffpumpe gehören diese Probleme der Vergangenheit an. Nach dem Einbau Tankanzeige kontrollieren und evtl. mit VCDS neu anpassen.