2.0 TSI EA888 evo4 Turbolader Inlet mit Ansaugschlauch für Garrett Turbolader Racingline

Produktbeschreibung

Entfessel die volle Leistung mit dem Turbo Inlet für die EA888 evo4 Motoren. Ein deutlich vergrößerter Luftstromweg vom Ansaugstutzen direkt zum Turbolader. Für die Continental Turbo-Motoren (kleine Leistungsstufe) mit 245 – 265 PS, wie z. B. Golf 8 GTI, Audi A3, Cupra Leon und Oktavia RS. Das Rcingline Turbo Inlet ist ein perfekt abgestimmtes Paket aus den Turbo Inlet mit deutlich größerem Durchmesser und optimiertem Durchfluss, kombiniert mit einem verstärkten Silikon-Turbo-Einlassschlauch für einen wesentlich höheren Luftdurchsatz zwischen Inlet und Turbolader. Das serienmäßige Rohr zwingt den Luftstrom durch das restriktive Kunststoff-„Balgrohr“, bevor er sich stark verjüngt und durch das enge Kunststoff-Turbo-Inlet strömt – mit anderen Worten: strömungstechnisch ungünstig. Das RacingLine Turbo Inlet Kit ersetzt die serienmäßige Verrohrung durch einen strömungsoptimierten Silikonschlauch mit größerem Durchmesser, der mit einem dünnwandigen Ansaugkrümmer mit ebenfalls größerem Durchmesser verbunden ist. Der Innendurchmesser des Inlets wurde von 74 mm (Serienteil) auf stolze 84 mm vergrößert. Durch die Kombination der beiden Kit-Komponenten konnten wir den Durchmesser von Einlass und Schlauch so stark vergrößern und somit die maximale Leistungssteigerung erzielen.