BMW 3er G3L 11/2018- M3 353kW – RACING TITANIUM Limited Edition Sportschalldämpfer mittig für links/rechts-Anlage (ohne Endrohre), KEINE (EG-) GENEHMIGUNG!

Produktbeschreibung

BMW M3 G80 Limousine / G81 Touring & BMW M4 G82 Coupe & G83 Cabrio: RACING Axle-Back-Anlage (EG-Genehmigung): 0810211401 + 0810211510TI + Titan-Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden! RACING OPF-Back-Anlage (keine (EG-) Genehmigung): 0810211300 + 0810211401 + 0810211510TI + Titan-Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden! RACING Sekundär-Cat-Back-Anlage (keine (EG-) Genehmigung): 0810211200 + 0810211401 + 0810211510TI + Titan-Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden! RACING Downpipe-Back-Anlage (keine (EG-) Genehmigung): 0810211100 + 0810211200 + 0810211401 + 0810211510TI + Titan-Endrohrset! Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig! Für Fahrzeuge mit Motor: 3.0l 353kW (S58B30B, mit & ohne Otto-Partikelfilter) 3.0l 375kW (S58B30A, mit & ohne Otto-Partikelfilter) 3.0l 375kW xDrive (S58B30A, mit & ohne Otto-Partikelfilter) 3.0l 390kW xDrive (S58B30A, mit & ohne Otto-Partikelfilter) 3.0l 405kW CS / CSL (S58B30A, mit & ohne Otto-Partikelfilter) RACING OPF-BACK-ANLAGE, KEINE (EG-) GENEHMIGUNG: POWER: +9,7 PS (bei 2890 U/min) DREHMOMENT: +19 NM (bei 2300 U/min) GEWICHT: -5,7kg Befestigung des Endschalldämpfers an den originalen Fahrzeugaufhängungspunkten. Nur gemeinsam mit Verbindungsrohrpaket 0810211401 montierbar! Serienrohr Ø 70mm - REMUS Rohr Ø 76mm Beim Verbau von REMUS Sportschalldämpfern, Cat-Back Systemen und KAT-Ersatzrohren, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist es vorteilhaft, ein ECU-Remapping durchzuführen, um die optimale Leistung der Abgasanlage auszuschöpfen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern! Die Verwendung von RACING Produkten und von Produkten, die keine (EG-) Genehmigung besitzen, ist auf öffentlichen Straßen bzw. im Geltungsbereich der STVO/STVO nicht zulässig!

RACING TITANIUM Limited Edition Sportschalldämpfer mittig für links/rechts-Anlage (ohne Endrohre), KEINE (EG-) GENEHMIGUNG!

BMW M3 G80 Limousine / G81 Touring & BMW M4 G82 Coupe & G83 Cabrio:

RACING Axle-Back-Anlage (EG-Genehmigung): 0810211401 + 0810211510TI + Titan-Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden!

RACING OPF-Back-Anlage (keine (EG-) Genehmigung): 0810211300 + 0810211401 + 0810211510TI + Titan-Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden!

RACING Sekundär-Cat-Back-Anlage (keine (EG-) Genehmigung): 0810211200 + 0810211401 + 0810211510TI + Titan-Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden!

RACING Downpipe-Back-Anlage (keine (EG-) Genehmigung): 0810211100 + 0810211200 + 0810211401 + 0810211510TI + Titan-Endrohrset! Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig!

Für Fahrzeuge mit Motor:
3.0l 353kW (S58B30B, mit & ohne Otto-Partikelfilter)
3.0l 375kW (S58B30A, mit & ohne Otto-Partikelfilter)
3.0l 375kW xDrive (S58B30A, mit & ohne Otto-Partikelfilter)
3.0l 390kW xDrive (S58B30A, mit & ohne Otto-Partikelfilter)
3.0l 405kW CS / CSL (S58B30A, mit & ohne Otto-Partikelfilter)

RACING OPF-BACK-ANLAGE, KEINE (EG-) GENEHMIGUNG:
POWER: +9,7 PS (bei 2890 U/min)
DREHMOMENT: +19 NM (bei 2300 U/min)
GEWICHT: -5,7kg

Befestigung des Endschalldämpfers an den originalen Fahrzeugaufhängungspunkten.

Nur gemeinsam mit Verbindungsrohrpaket 0810211401 montierbar!

Serienrohr Ø 70mm - REMUS Rohr Ø 76mm

Beim Verbau von REMUS Sportschalldämpfern, Cat-Back Systemen und KAT-Ersatzrohren, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken konzipiert wurden, ist es vorteilhaft, ein ECU-Remapping durchzuführen, um die optimale Leistung der Abgasanlage auszuschöpfen und ein etwaiges Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern!

Die Verwendung von RACING Produkten und von Produkten, die keine (EG-) Genehmigung besitzen, ist auf öffentlichen Straßen bzw. im Geltungsbereich der STVO/STVO nicht zulässig!

Was diese REMUS Endschalldämpfer auszeichnet

• Premium-Edelstahl, TIG-handgeschweißt
• Unverwechselbarer REMUS-Sound
• Mehrleistung und Gewichtsersparnis
• Made in Austria
• Material: Titan

Dokumente / Gutachten

• Montageanleitung RACING Axle-Back (PDF)
• Montageanleitung RACING OPF-Back Anlage (PDF)
• Montageanleitung RACING Sekundär-Cat-Back Anlage (PDF)
• Montageanleitung RACING Downpipe-Back Anlage (PDF)

Passende Fahrzeuge

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• BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- M4 Competition - 375kW - 2993ccm - 6 cyl. - Heckantrieb (07/2020-)
• BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- M4 Competition M xDrive - 390kW - 2993ccm - 6 cyl. - Allrad (07/2020-)
• BMW 4er Coupe (G22, G82) 07/2020- M4 CS xDrive - 405kW - 2993ccm - 6 cyl. - Allrad (07/2020-)
• BMW 4er Cabriolet (G23, G83) 11/2020- M4 Competition M xDrive - 375kW - 2993ccm - 6 cyl. - Allrad (11/2020-)
• BMW 4er Cabriolet (G23, G83) 11/2020- M4 Competition M xDrive - 390kW - 2993ccm - 6 cyl. - Allrad (11/2020-)
• BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- M3 CS xDrive - 405kW - 2993ccm - 6 cyl. - Allrad (07/2019-)

Über REMUS

REMUS – Sound der Performance. Seit 1990 entwickelt und produziert die REMUS Innovation GmbH am Standort Voitsberg/Österreich Premium-Sportabgasanlagen für Automobile und Motorräder. Die hochwertigen Anlagen werden in einem aufwändigen TIG-Schweißverfahren aus Edelstahl gefertigt, sind STVZO-konform mit EG-Genehmigung und überzeugen durch Mehrleistung, Gewichtsersparnis und unverwechselbaren Sound.

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Schneller Versand – Ihre Bestellung wird schnellstmöglich versendet Sichere Zahlungsmethoden – PayPal, Klarna, SEPA, Überweisung, Rechnung Persönliche Beratung – Experten-Support bei Fragen zur Fahrzeugkompatibilität Große Auswahl – Premium REMUS Abgasanlagen für alle gängigen Sportwagen

Herstellerangaben

Produkt-Hersteller:
REMUS Innovation GmbH
Wirtschaftspark Hörbing 100, 8530 Deutschlandsberg, Österreich
E-Mail: info@remus.eu
Webseite: www.remus.eu